В состав систем судовой вентиляции входят:
- Воздуховоды (трубопроводы вентиляции);
- Оборудование;
- Арматура;
- Вентиляторы;
- Дефлекторы;
- Воздухонагреватели или воздухоохладители.
Воздуховоды изготавливают на судостроительном предприятии, а остальные элементы системы вентиляции получают в виде готовых изделий по межзаводской кооперации. Воздуховоды состоят из труб, вентиляционных каналов и шахт. Все названные элементы изготавливают из листов толщиной 0,5-3,0 мм, стальных или из легких сплавов.
В зависимости от размещения трасс воздуховодов поперечное сечение труб вентиляции может быть круглым или прямоугольным, а сами трубы прямолинейными, криволинейными или фигурными (колена, отводы, отступы) и переходными (тройники, переходы). Перечисленные варианты труб показаны на рис. 1.
Изготовление труб вентиляции включает:
- Операции трассировки воздуховодов и разработки эскизов отдельных труб (рис. 2);
- Разметки заготовок;
- Вырезки заготовок;
- Гибки;
- Сборки и сварки;
- Установки и приварки фланцев и отростков;
- Испытания на прочность и плотность соединения;
- Нанесения защитных покрытий.
Для системы кондиционирования необходимой операцией является также нанесение на трубы теплоизоляционных покрытий.
Воздуховоды размещают под подволоком помещений и коридоров и после монтажа закрывают декоративной зашивкой из легкосъемных щитов. К корпусным конструкциям трубы крепят на подвесках.
Рекомендуется к прочтению: Корпусодостроечные работы
Эскизы трубопроводов собирают в альбомы, группируемые по сборочным чертежам и технологическим комплектам, определяющим последовательность монтажа труб вентиляции на судне. На основании альбома эскизов трубы вентиляции для серийных судов изготавливают в цехе.
а, б — прямая труба круглого и прямоугольного сечения; в — колено; г — отступ; д — тройник; е — переход
Заготовки определяют построением разверток труб. Наиболее сложные трубы и забойные участки изготавливают по их натурным макетам или каркасам, изготовленным по месту в помещении, где должен проходить участок трассы вентиляции.
Для вырезки заготовок труб используют:
- Гильотинные ножницы;
- Прессножницы;
- Дисковые и вибрационные ножницы.
Заготовки прямых труб круглого сечения гнут на листогибочных вальцах. Колена с круглым поперечным сечением можно изготовить штамповкой их половин (полуколен), которые затем сваривают. Заготовки прямых труб прямоугольного сечения гнут на кромкогибочном прессе или на фланцегибочном станке.
После гибки трубу или патрубок сваривают с фланцами, а затем собирают в единый узел воздуховода. Форму проверяют по шаблону или замером по эскизу.
Трубы вентиляции сваривают:
- Электродуговой;
- Контактной;
- Шовной или газовой сваркой.
Прямолинейные участки стальных труб чаше всего сваривают контактной шовной сваркой, после которой получается прочное соединение и возникают меньшие деформации. Если необходимо, из-за наличия повышенных сварочных деформаций выполняют правку труб, как правило, местными нагревами.
1 — переборка; 2 — стакан; 3 — труба вентиляции
Готовые трубы испытывают на герметичность давлением воздуха. Для проведения испытаний на фланцы устанавливают заглушки, ставят трубу на испытательный стенд и под давлением подают воздух.
После испытаний стальные трубы фосфатируют и грунтуют, а трубы из алюминиевых сплавов – оксидируют. Трубы системы кондиционирования после нанесения антикоррозионного покрытия теплоизолируют.
Монтаж системы вентиляции выполняют поэтапно как после изоляции помещений, так и при их оборудовании и в период швартовных испытаний судна.
До изоляции помещений устанавливают и приваривают к корпусным конструкциям:
- Палубные и переборочные вентиляционные стаканы;
- Подвески для крепления труб;
- Фундаменты и кронштейны для крепления вентиляторов;
- Воздухонагревателей и другого оборудования системы.
После изоляции помещений устанавливают оборудование, а также производят предварительный монтаж трубопроводов. Монтаж начинают с переборочных стаканов, вентиляторов и других фиксированных элементов системы. Фланцы смежных труб соединяют на временных болтах с зазором 2-4 мм, учитывающим последующую установку между фланцами штатных прокладок.
В период оборудования помещений в цехе продолжают обработку деталей и узлов, изготовление уплотнительных прокладок для фланцевых соединений, изготовление забойных труб на судне и ведут окончательный монтаж.
Читайте также: Неуправляемые спуски
В период швартовных испытаний судна испытывают и проверяют систему вентиляцииСистемы отопления буксирных судов в действии, герметичность воздуховодов. Неплотности воздуховодов обнаруживают при помощи обмазывания соединений труб мыльной эмульсией.
Для головных судов серии проверяют все параметры:
- Системы вентиляции — давление, создаваемое вентиляторами;
- Объемы подаваемого и удаляемого воздуха, его чистоту;
- Температуру и влажность.
