Newport News Shipbuilding напечатал первый коллектор для авианосца USS Enterprise
Судостроение, как и другие крупные отрасли, продолжает исследовать возможности аддитивных технологий (известных как 3D-печать) и их применение в строительстве и ремонте. В последнем развитии HII сообщает, что верфь Newport News Shipbuilding напечатала и установила первый в мире коллектор с использованием этой технологии для будущего авианосца USS Enterprise.
«То, что начиналось как концепция, быстро превратилось в ощутимый результат, который значительно улучшает эффективность судостроения», — сказал Дэйв Болкар, вице-президент NNS по инженерии и дизайну.
«Преимущества этой инновации будут распространяться далеко за пределы Enterprise (CVN 80), поскольку мы интегрируем наш опыт в аддитивном производстве в основы судостроения».
Сборка клапанного коллектора, специализированная конструкция, позволяющая распределять один источник жидкости на несколько точек на корабле, установлена в насосной комнате авианосца класса Gerald R. Ford Enterprise. Сборка имеет длину около 5 футов и весит 1 000 фунтов. Newport News сотрудничала с DM3D Technology для производства корпуса коллектора.
По данным верфи, это еще одно подтверждение ее стремления использовать аддитивные технологии в строительстве. Похожие коллекторы планируются для следующего авианосца этого класса, Doris Miller (CVN 81), и также будут изготовлены с использованием аддитивного производства, а не традиционных методов литья.
HII сообщает, что это последнее достижение в разработке и внедрении аддитивного производства основывается на предыдущей сертификации и одобрении Newport News как поставщика компонентов аддитивного производства для платформ ВМС (NAVSEA). На сегодняшний день верфь создала более 55 деталей, изготовленных аддитивным способом, которые установлены как на новых судах, так и на тех, что уже находятся в флоте, с планами установить более 200 дополнительных деталей в этом году.
Newport News утверждает, что использование сертифицированных 3D-печатных деталей может ускорить строительство и поставку судов для ВМС США. Эта технология предоставляет возможность сократить сроки выполнения и улучшить качество производства критически важных компонентов.
Четыре года назад ВМС США начали ускорять использование 3D-печати после установки своей первой 3D-детали в 2018 году. Сначала технология использовалась для критически важных и устаревших деталей, а в 2022 году ВМС установила принтеры и начала их тестирование на судах в боевом походе. USS Essex, десантный вертолетный док класса Wasp, стал первым, кто установил принтер в июле 2022 года, и по мере доказательства эффективности технологии ВМС теперь готова принимать детали, изготовленные с ее помощью, на своих самых современных судах, включая новые авианосцы.
