Соединенные Штаты введут портовый сбор на суда собранные в Китае

Соединенные Штаты вводят новый портовый сбор на суда китайского производства, который начнет действовать с октября и будет постепенно увеличиваться в течение трех лет. Указ был опубликован 17 апреля офисом торгового представителя США.

По словам представителя США на торговых переговорах Джеймисона Грира, этот шаг направлен на укрепление американской экономической безопасности и свободного потока торговли, а также на снижение доминирования Китая и устранение угроз для американской цепочки поставок.

Новый сбор вводится на основании раздела 301 «Закона о торговле» 1974 года, который позволяет президенту США принимать меры против ограничений, препятствующих национальной торговле.

В первые 180 дней сбор будет нулевым, затем он будет зависеть от чистого тоннажа судна, но не будет превышать пяти раз в год с каждого корабля. Для судов, принадлежащих китайским компаниям, размер пошлин будет значительно выше, чем для судов из других стран.

С 14 октября начнется взимание платы в размере $50 за нетто-регистровую тонну для судов, построенных в Китае и принадлежащих китайским компаниям. Эта сумма будет увеличиваться на $30 каждый год, к 2028 году достигнув $140. Для судов, произведенных в Китае, но принадлежащих иностранным компаниям, сбор будет составлять $18 за нетто-регистровую тонну с ежегодным увеличением на $5, к 2028 году достигнув $33. Также предусмотрен расчет за контейнер, который начнется с $120 за единицу и вырастет до $250 к 2028 году.