Снижение импорта зерновых в Китай: причины и последствия для рынка
В этом месяце стремление Китая к независимости в импорте и снижение спроса на соевые бобы привели к снижению объемов импортируемых зерновых на 51 % по сравнению с прошлым годом.
Согласно данным BIMCO, это снижение значительно сказалось на секторе сухогрузных перевозок, особенно на судах типа Панамакс, которые обрабатывают 83 % зерновых грузов Китая. Индекс Панамакс на Балтийской бирже упал на 41 % по сравнению с прошлым годом и на этой неделе достиг самого низкого уровня с мая 2020 года.
Источник: Shutterstock
Анализ BIMCO показывает различные последствия для основных экспортеров:
- Бразилия, которая составляет 47 % поставок, зафиксировала снижение на 29 %;
- в то время как грузоперевозки из США, представляющие 22 % поставок, сократились на 57 %.
Ассоциация отмечает, что, несмотря на снижение объемов, предпочтение бразильским грузам приносит некоторое облегчение благодаря более длинным маршрутам в секторе сухих грузов, так как маршруты Бразилия-Китай примерно на четверть длиннее, чем маршруты США-Китай при нормальных условиях Панамского канала.
Менеджер по аналитике судоходства BIMCO Филипе Гoувейа связывает снижение с несколькими факторами, включая низкие маржи переработчиков и высокие запасы после значительных импортов в начале года. Анализ также указывает на укрепление внутреннего производства в Китае, с рекордными урожаями в 2024 году, что снижает потребность в импорте кукурузы и пшеницы.
BIMCO подчеркивает, что внутренний сельскохозяйственный сектор Китая значительно вырос с 2018 года, с постоянным увеличением производства пшеницы, кукурузы и соевых бобов. В 2024 году объемы урожая увеличились на 2 %, в то время как потребление возросло только на 1 %.
В своем прогнозе BIMCO ожидает потенциальное восстановление объемов зерновых поставок по мере снижения запасов соевых бобов и стимулирования покупок низкими ценами. Однако организация предупреждает, что импорт пшеницы и кукурузы может оставаться низким из-за сильного внутреннего предложения, и общие объемы зерновых поставок в 2025 году могут оказаться ниже уровней 2024 года без значительного улучшения внутреннего спроса в Китае.
«В целом, мы ожидаем, что объемы зерновых поставок в Китай восстановятся в среднесрочной перспективе, поскольку запасы соевых бобов будут снижаться, а низкие цены будут стимулировать покупки. Однако поставки пшеницы и кукурузы могут оставаться слабыми на фоне сильного внутреннего предложения. Если внутренний спрос в Китае не улучшится значительно в течение 2025 года, объемы зерновых поставок в Китай могут не достичь уровней 2024 года», — говорит Гoувейа.
