Крупный разлив нефти в Персидском заливе: последствия STS перекачки иранской нефти

Перекачка иранской нефти с одного танкера на другой привела к значительному разливу нефти в Персидском заливе в водах, прилегающих к Кувейту, Ираку и Ирану.

Трансфер произошел 29 и 30 сентября между двумя танкерами класса Aframax — Fortune Galaxy (9257010) и Serano II (9165542). Спутниковые снимки показывают пятно нефти длиной пять километров.

Первое сообщение о происшествии появилось на сайте TankerTrackers, который классифицировал его как крупный разлив объемом около 5 400 баррелей нефти.

«Эти разливы происходят регулярно и остаются незамеченными», — говорится в публикации компании.

По данным инсайдеров отрасли, ежегодно происходит более 2 000 трансферов нефти между танкерами, находящимися в тени, и разливы стали рутиной. В 2023 году около 400 миллионов баррелей санкционированной нефти из Ирана, России и Венесуэлы было перевезено подобными судами.

Официально за последние 25 лет произошло лишь три крупных и 55 мелких разливов нефти в мировом океане, хотя реальная цифра, вероятно, намного выше.

Такие операции часто выполняются с использованием устаревших и плохо застрахованных танкеров, как это было с Fortune Galaxy и Serano II, возраст которых превышает 25 лет.

С недавним внедрением флота по теневым перевозкам нефти и СПГ в Арктике экологические риски еще более возросли. Этим летом по Северному морскому пути было перевезено более 10 миллионов баррелей российской нефти. Некоторые суда оснащены легкими ледовыми классами, но этого недостаточно для защиты от многолетних льдов.

Эксперты выражают беспокойство по поводу использования судов с низким ледовым классом в Арктике, что создает риск для экипажей и окружающей среды. В этом году вокруг острова Врангеля наблюдалось плотное морское льдообразование, и для поддержания судоходных путей потребовались постоянные усилия атомных ледоколов.

Некоторые суда были вынуждены существенно отклоняться от маршрута, чтобы избежать столкновения с морским льдом.