Судоходная компания Maersk ожидает внедрения сбора за выбросы парниковых газов
Крупная судоходная компания AP Moller-Maersk A/S ожидает, что в следующем году глобальный регулятор отрасли утвердит сбор за выбросы парниковых газов судами.
На встрече Международной морской организации (IMO) в Лондоне на этой неделе страны постепенно продвигаются к новым правилам, направленным на сокращение выбросов, которые составляют около миллиарда тонн углекислого газа ежегодно. Представитель Maersk в Европе Саймон Бергульф заявил, что сбор за загрязнение может быть одобрен в 2025 году.
Также предполагается внедрение постепенного сокращения интенсивности выбросов парниковых газов от использования энергии на судах. Эти меры могут существенно снизить выбросы углерода и привести к тому, что отрасль будет вынуждена платить миллиарды долларов, если не перейдёт на более экологичные технологии.
По словам Бергульфа, детали нового механизма ещё не полностью определены, но общие очертания становятся яснее. Судоходство, которое обеспечивает перевозку более 80 % мировой торговли, всё ещё почти полностью зависит от ископаемого топлива. В этом году нападения йеменских повстанцев-хуситов в районе Красного моря вынудили суда проходить более длинными маршрутами, что увеличило выбросы.
IMO, агентство ООН, планирует завершить разработку новых правил в следующем году, с введением их в действие в 2027 году. Если будет принят глобальный механизм обязательной оплаты за выбросы, это станет первым подобным шагом на международном уровне, по данным Всемирного банка. Однако с более чем 175 странами-участниками добиться согласия нелегко.
Бергульф добавил, что предыдущая японская инициатива с предложением платы около $60 за тонну выбросов кажется разумной, но предложение о платеже в $150 с первого дня без гибкого механизма “не сработает“.
Президент океанического транспортного подразделения компании Cargill Inc. Ян Дилеман отметил, что судоходная отрасль движется в сторону лидерства в энергетическом переходе. Если они добьются успеха, ни одна другая отрасль в мире не сможет предложить столь глобальную стратегию с реальными мерами по достижению нулевых выбросов.
