Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 приступил к переходу в Мурманск
Универсальный атомный ледокол «Якутия» завершил работы на достроечной набережной Балтийского завода ОСК и теперь направляется в Мурманск. Судно пройдет по Балтийскому морю, Атлантике и Баренцеву морю, после чего пришвартуется в порту Кольского залива.
До отправления специалисты завода и подрядчиков провели испытания швартовки и ходовые испытания, а также подготовку ледокола к переходу. После поднятия флага «Якутия» официально вошёл в состав атомного ледокольного флота России.
Источник: Медиапалуба
Ледокол «Якутия» является четвёртым судном проекта 22220, который строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом», а проект разработан в ЦКБ «Айсберг». Судно было заложено 26 мая 2020 года — в 164-й день рождения завода, спущено на воду 22 ноября 2022 года, а передача заказчику состоится 27 марта 2025 года.
Читайте также: Все о ледоколах – от производства до истории эксплуатации
Судно оснащено двумя ядерными установками «РИТМ-200» мощностью по 175 МВт каждая, а срок их службы составляет 40 лет. Мощность ледокола на валах составляет 60 МВт.
| Технические характеристики атомного ледокола 22220 | |
|---|---|
| Длина габаритная, м | 172,7 |
| Ширина наибольшая, м | 34 |
| Осадка (по КВЛ/минимальная рабочая), м | 10,5/9,03 |
| Водоизмещение (при осадке по КВЛ/при минимальной осадке), т | 32747/26771 |
| Скорость, уз | 22 |
| Ледопроходимость, м | 2,8-2,9 |
| Дальность плавания | Неограниченная |
| Мощность на винтах, МВт | 60 |
| Экипаж, чел | 54 |
| Класс РС | КМ✪Icebreaker 9 AUT2-ICS EPP |
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 отличаются от предыдущих моделей тем, что могут обеспечивать проводку как на глубоководных маршрутах Северного морского пути, так и в мелководные районы.
Ледоколы этого проекта являются крупнейшими и мощнейшими в мире, их основная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Помимо «Якутии», на Балтийском заводе ведется строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград», а также многофункционального судна атомно-технологического обслуживания «Владимир Воробьев». В 2025 году будет заложен ледокол «Сталинград».
