Trapananda: Первый электрический буксир Латинской Америки от SAAM Towage
SAAM Towage запустила первый в Латинской Америке электрический буксир Trapananda на церемонии в пассажирском терминале Empormontt в Пуэрто-Чакабуко, Чили. Мероприятие посетили местные власти, руководители компании и представители морского сообщества.
Trapananda выделяется «нулевыми прямыми выбросами CO₂» и сниженным уровнем подводного шума, что способствует защите морских экосистем и декарбонизации портовых операций. Буксир будет использоваться для швартовки и отшвартовки судов совместно с компанией Enap.
Источник: SAAM Towage
Председательница Enap Глория Мальдонадо отметила, что сотрудничество с SAAM демонстрирует возможности государственно-частного партнерства в решении задач декарбонизации, ускоряя энергетический переход.
Буксир длиной 25 м и шириной 13 м оснащен двумя электрическими азимутальными двигателями мощностью 2 100 кВт и литий-ионной батареей на 3 616 кВт·ч с дистанционным мониторингом из Норвегии. Срок службы батарей — около 10 лет. С тяговым усилием 70 тонн судно способно работать с крупными судами в сложных портовых условиях.
Trapananda спроектирована Robert Allan и построена на верфи Sanmar в Турции. Ее корпус оптимизирован для энергоэффективности. Буксир прошел испытания на мореходность, а местный экипаж SAAM прошел обучение в Канаде. Судно присоединилось к двум другим электрическим буксирам SAAM в Канаде.
Генеральный директор SAAM Макарио Вальдес подчеркнул, что Trapananda знаменует новый этап для отрасли, способствуя созданию экологически чистой и эффективной логистической цепи.
