Maersk и Hapag-Lloyd запускают Gemini Cooperation для установления новых стандартов в контейнерных перевозках
Контейнерные перевозки ожидают значительные изменения с запуском 1 февраля 2025 года партнерства Gemini Cooperation между Maersk и Hapag-Lloyd. Этот альянс нацелен на достижение надежности перевозок более 90 % благодаря инновационной системе “хаб-и-спик” (hub-and-spoke).
Сеть будет включать около 340 судов и 57 маршрутов, из которых 29 – основные, а 28 – внутрирегиональные. Общая мощность сети составит 3,7 млн TEU, с фокусом на направлениях Восток-Запад. Генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен отметил, что запуск новой сети позволит удовлетворить ключевые потребности клиентов и установить новые стандарты качества в отрасли.
Источник: REUTERS
Переходный период продлится до конца мая 2025 года, а первый полный месяц работы сети начнется в июне 2025 года.
Реорганизация альянсов
Этот шаг знаменует серьезные изменения в структуре глобальных альянсов. Maersk завершает свое десятилетнее партнерство с MSC в рамках альянса 2M, а Hapag-Lloyd покидает THE Alliance, чтобы сформировать Gemini Cooperation.
После ухода Hapag-Lloyd, оставшиеся участники THE Alliance – Ocean Network Express (ONE), HMM и Yang Ming Marine Transportation – создадут новый альянс под названием Premier Alliance. Он будет сосредоточен на основных маршрутах Восток-Запад между Азией, Северной Америкой и Европой. Запуск альянса запланирован на февраль 2025 года, при условии одобрения Федеральной морской комиссии США (FMC).
MSC, крупнейшая контейнерная линия с долей рынка около 20 %, планирует работать независимо.
Безопасность и маршруты
Из-за проблем с безопасностью в Красном море, Gemini Cooperation будет направлять суда через мыс Доброй Надежды. Решение было объявлено в октябре 2024 года, и маршруты через Красное море возобновятся только после улучшения ситуации.
Новый ландшафт отрасли
В новой структуре альянсов Ocean Alliance (включающий CMA CGM, Evergreen, Cosco и OOCL) становится лидером рынка, а Gemini Cooperation будет иметь наименьшее количество еженедельных рейсов среди крупных альянсов в 2025 году.
Йохан Сигсгаард, главный операционный директор Maersk, подчеркнул, что переход был тщательно спланирован, чтобы обеспечить клиентам повышенную надежность, гибкость и конкурентоспособность услуг.
