Россия разрабатывает атомные подводные лодки для транспортировки СПГ по Северному морскому пути
Россия начала разработку атомных подводных лодок для экспорта сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики в Азию, чтобы сократить время доставки по Северному морскому пути (СМП) почти в два раза, сообщил высокопоставленный государственный чиновник.
Россия уже использует атомные ледоколы для транспортировки по СМП, который пролегает вдоль арктического побережья от Мурманска до Берингова пролива, считая этот маршрут быстрее Суэцкого канала. Однако Россия испытывает нехватку судов, способных преодолевать плотные льды Арктики, что усложняет реализацию проекта Arctic LNG 2, попавшего под санкции США из-за войны в Украине.
Проект Arctic LNG 2 начал производство СПГ в декабре прошлого года, но первые поставки газа, отправленные в августе, еще не достигли конечных покупателей.
Михаил Ковальчук, близкий соратник президента Путина и директор Курчатовского института, представил проект подводных лодок на конференции в Санкт-Петербурге. Проект предполагает создание нового класса судов, способных работать в арктических условиях без сопровождения ледоколов. Эти подводные газовозы смогут перевозить около 180 тысяч тонн СПГ и сократить время прохождения СМП с 20 до 12 дней.
Однако эксперты сомневаются в осуществимости проекта. Александр Никитин, бывший офицер ВМФ России и ядерный эксперт, считает, что России не хватает возможностей для строительства таких подводных лодок. По его мнению, проект может быть «блефом».
