Новый анализ компании Windward сообщает о 20 % снижении объема прямых нефтяных рейсов из России в третьем квартале 2024 года по сравнению со вторым кварталом.
Третий квартал 2024 года стал периодом с самым низким среднемесячным показателем прямых рейсов из России в Китай с марта 2023 года. По сравнению со средними показателями второго квартала 2024 года количество таких рейсов снизилось на 12 %.
Это первое общее снижение объема с начала войны между Россией и Украиной, вероятно, связанное с небольшим сокращением количества заходов в порты России в этом квартале.
Однако Windward обнаружила новые центры перевалки судов (STS) для судов, которые заходили в порты России. Впервые с апреля 2022 года в Эгейском море у греческих островов Лесбос и Хиос было зафиксировано семь встреч по товарной перевалке STS. Тем временем существующий центр рядом с Каламатой на юге Греции показал 93 % снижение по сравнению со среднемесячным показателем прошлого года — вероятно, из-за усилий греческого флота по борьбе с этой перевалкой у своего побережья.
Третий квартал 2024 года показал увеличение на 340 % по перевалкам STS в Черном море по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
“Хотя это кажется резким увеличением по сравнению с прошлым кварталом, эта цифра может быть связана с глушением GPS в регионе, и все еще значительно ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года (снижение на 75 %).”
Впервые Windward зафиксировала манипуляции с GNSS (глобальной навигационной спутниковой системой) со стороны газовозов в третьем квартале 2024 года.
Сентябрь 2024 года показал наибольшее количество заходов в российские LNG-объекты за последний год — на 20 % выше среднемесячного показателя с октября 2022 года. Это соответствует увеличению рейсов газовозов через Баренцево море, что может свидетельствовать о работе нового LNG2 завода в Утреннем.
Количество случаев контрабанды зерна также увеличилось в третьем квартале. После обрушения зерновой сделки между Россией и Украиной в июле 2023 года среднемесячное количество случаев контрабанды увеличилось на 145 %, и предварительные данные за третий квартал 2024 года показывают, что сентябрь станет месяцем с наибольшим среднемесячным показателем с тех пор.
В третьем квартале 2024 года количество серых и темных флотов осталось на довольно стабильном уровне: +930 судов серого флота и +1 500 судов темного флота. Три основных флага для обоих флотов — Панама, Либерия и Россия. Четыре главные точки назначения для темного флота — Россия, США, Турция и Китай.
В первом квартале 2024 года в списки санкций было добавлено 36 морских компаний, что на 140 % больше по сравнению с четвертым кварталом 2023 года.
