У берегов Кочи затонул контейнеровоз MSC Elsa 3

Контейнеровоз под флагом Либерии MSC Elsa 3 затонул примерно в 38 морских милях к юго-западу от Кочи, вызывая опасения по поводу возможного экологического ущерба вдоль побережья Кералы.

Судно длиной 184 метра, следовавшее из Визинджама в порт Кочин, начало сильно крениться в субботу утром. На борту находилось 640 контейнеров, в том числе 13 с опасными грузами, а также более 450 тонн морского топлива. В итоге судно перевернулось и затонуло в воскресенье утром, примерно в 14,6 морских милях от берега.

Судно подало сигнал бедствия в 08:00 UTC в субботу, сообщив о крене в 26 градусов на правый борт. Команды индийского флота и береговой охраны быстро отреагировали, спасая 21 члена экипажа в субботу и оставшихся троих рано утром в воскресенье, когда условия ухудшились.

«Погода была плохой, и, вероятно, были внутренние проблемы на судне», — сказал капитан Александр Иванов, командир MSC. «Мы благодарны индийскому флоту и береговой охране за их усилия и безупречную связь».

Инцидент вызвал высокоуровневую экологическую реакцию. Считается, что более 100 контейнеров упали в Аравийское море, при этом как минимум 25 подтверждено дрейфующими со скоростью около 3 км/ч в сторону прибрежных районов, включая Алаппужу, Коллам, Эрнакулам и Тируванантапурам.

Некоторые из этих контейнеров содержат опасные вещества, такие как карбид кальция, что вызвало срочные предупреждения для побережья. Несколько контейнеров уже выбросило на берег, хотя общее количество остается неясным.

Власти подтвердили утечку морского топлива — 367,1 тонны очень низкосернистого топлива (VLSFO) и 84,44 тонны дизельного топлива. Хотя крупных нефтяных пятен пока не зафиксировано, индийская береговая охрана развернула два судна и самолет Dornier для мониторинга ситуации и распыления химических дисперсантов. Операция проводится в рамках Национального плана по ликвидации последствий разливов нефти.

MSC Elsa 3, построенный в Германии в 1997 году и управляемый Mediterranean Shipping Company (MSC), имеет неоднозначную морскую историю. Ранее известный как Jan Richter, судно сменило девять названий и ранее было вовлечено в столкновение у берегов Йемена в 2016 году и в пиратскую атаку у берегов Нигерии в 2021 году.

Суда в регионе получили рекомендации избегать последнего известного местоположения затонувшего судна и проявлять повышенную бдительность в отношении дрейфующих контейнеров и возможных нефтяных пятен.