£30 млн для экологичного судоходства в Великобритании
Правительство Великобритании выделило £30 млн ($40,6 млн) на декарбонизацию судоходной отрасли и стимулирование местных экономик в рамках шестого раунда конкурса Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC). Об этом объявил министр морского транспорта Великобритании Майк Кейн во время визита в порт Клайдпорт в Глазго.
Финансирование будет направлено компаниям, разрабатывающим экологически чистые виды топлива и технологии, включая аммиак, водород, метанол, солнечную энергию и электрические решения. Инициатива направлена на переход к более экологичным методам судоходства, укрепление позиций Великобритании как лидера в области чистой энергии, а также на оживление прибрежных сообществ за счет экономического роста и создания рабочих мест.
Источник: Studio concept/Shutterstock.com
С начала программы CMDC уже распределено более £136 млн ($184,2 млн) между 142 организациями в рамках программы UK SHORE, направленной на декарбонизацию морского сектора. В ней участвуют более 300 организаций, включая 250 малых и средних предприятий (МСП). Среди успешных проектов — создание сетей зарядных станций для электросудов в портах, таких как Абердин, а также демонстрация электрического судна для перевозки экипажей на офшорной ветровой электростанции в Абердине. Кроме того, в порту Лейт тестировалась система берегового питания на зеленом водороде.
Майк Кейн подчеркнул, что инвестиции в зеленые технологии способствуют развитию навыков, инноваций и производства, поддерживая цели Великобритании по достижению нулевых выбросов в судоходстве к 2050 году. Во время визита в Клайдпорт министр обсудил с представителями Национального института производства Шотландии масштабирование производства паруса FastRig, который может снизить потребление топлива и выбросы до 40 % ежегодно. Этот проект ранее получил £3,3 млн ($4,4 млн) в рамках третьего раунда CMDC и был успешно протестирован на море.
Кроме того, в Клайдпорте реализуется проект на £3 млн ($4 млн) для улучшения дорожной инфраструктуры в доке Короля Георга V, что позволит увеличить мощности для обработки крупных компонентов ветряных турбин, поддерживая сектор возобновляемой энергии и сохраняя традиции судостроения Глазго.
Программа UK SHORE также выделяет £3,85 млн ($5,2 млн) на Исследовательский центр чистого судоходства, объединяющий 13 британских университетов. Эти средства поддержат исследования и создание объекта по изучению жидкого водорода в Университете Дарема для использования в судоходстве без выбросов.
