Южная Африка движется к зеленому судоходству: Планы и действия
Южная Африка подтвердила свою приверженность декарбонизации морской индустрии, разработав план по внедрению ключевых регулирований Международной морской организации (IMO) по выбросам от судоходства. В рамках этой инициативы будет создана национальная рабочая группа и план действий для продвижения усилий. Эти приоритеты были определены на первом в Южной Африке межсекторальном семинаре по декарбонизации морского транспорта, организованном IMO и Южноафриканским управлением по безопасности на море (SAMSA) 10 июля в Претории.
В семинаре приняли участие более 70 высокопоставленных представителей правительства, промышленности и гражданского общества. Обсуждения сосредоточились на четырех ключевых направлениях:
- Соответствие рамкам IMO Net-Zero;
- Переход на новые виды топлива и технологии декарбонизации;
- Развитие рабочей силы и обучение;
- Финансирование зеленого перехода.

Источник: IMO.org
Заместитель министра транспорта Мхулеко Хленгва подчеркнул необходимость перехода от заявлений к конкретным стратегиям и действиям, призвав Африку участвовать в разработке маршрута декарбонизации. Представитель IMO Камиль Буржон представил рамки IMO Net-Zero, которые будут приняты в октябре 2025 года. Они включают обязательные нормы, такие как глобальный стандарт топлива и система ценообразования на выбросы парниковых газов.
По итогам семинара были одобрены приоритетные действия:
- Управление: ратификация и внедрение MARPOL Annex VI, создание национальной рабочей группы, разработка плана действий и повышение осведомленности.
- Инфраструктура: стимулирование производства альтернативных видов топлива, развитие инфраструктуры и доступ к финансированию зеленых проектов.
- Рабочая сила: модернизация морского образования, оценка навыков и инвестиции в программы обучения для зеленых морских профессий.
Исполняющая обязанности главы SAMSA Мбаленхле Голдинг отметила, что эта инициатива открывает возможности для зеленых индустрий, новых навыков и устойчивой морской экономики. Семинар стал продолжением регионального мероприятия в Момбасе и Южноафриканской транспортной конференции, прошедшей 9 июля.
