Запуск Volta 1: Первый в Европе полностью электрический буксир в порту Антверпена-Брюгге

Вчера порт Антверпена-Брюгге запустил Volta 1, первый в Европе полностью электрический буксир. Этот запуск является важным шагом в рамках программы по озеленению порта, целью которой является достижение климатической нейтральности к 2050 году. Буксир был разработан в тесном сотрудничестве с компанией Damen и следует за предыдущими мировыми новшествами, такими как Hydrotug (водородный) и Methatug (метаноловый).

Volta 1 – это буксир с реверсивным кормовым приводом, спроектированный по принципу двойного носа и оснащенный запатентованным стабилизатором Twin Fin для оптимальной стабильности и маневренности. Он может использоваться как в качестве переднего, так и заднего буксира.

С батареей емкостью 2 782 МВт·ч, которая может быть перезаряжена всего за два часа на мощной зарядной станции мощностью 1,5 МВт, Volta 1 полностью безэмиссионен и может работать до 12 часов. Его тяговая мощность составляет 70 тонн, что гарантирует такую же производительность, как у традиционного дизельного буксира.

Volta 1 является частью более широкой программы обновления флота буксиров. Вместе с пятью энергоэффективными RSD-буксирами, также введенными в эксплуатацию сегодня, он заменяет старые суда. Служба буксиров, ответственная за почти 85 % выбросов CO₂, связанных с портом, проходит глубокую озеленение. Порт Антверпена-Брюгге систематически стремится интегрировать самые экологически чистые технологии в рамках своей амбиции стать климатически нейтральным к 2050 году.

Читайте также: Способы применения буксиров

Как пятый по величине бункерный порт в мире, порт Антверпена-Брюгге также стремится стать полноценным многофункциональным портом. Он хочет предложить низкоуглеродные альтернативы наряду с биотопливом и традиционными видами топлива. За последние полтора года порт представил первые в мире буксиры на водороде и метаноле. Тестируя эти технологии на практике, порт может определить, какое решение лучше всего подходит по показателям выбросов, стоимости, автономности и производительности. Таким образом, он укрепляет свою роль пионера в международном энергетическом переходе и надеется вдохновить другие порты и сектора на действия.

Партнерство с Damen Shipyards Group играет ключевую роль в этом переходе. Damen, который построил первый в мире электрический буксир в 2022 году в Окленде, Новая Зеландия, начал строительство шести RSD-буксиров для порта Антверпена-Брюгге в 2023 году во Вьетнаме.

После путешествия более 10 000 километров суда прибыли в Антверпен в ноябре 2024 года. Там они были подготовлены к эксплуатации, включая технический запуск, обучение экипажа и установку зарядной инфраструктуры. Официальный запуск Volta 1 является кульминацией этого пути.